Стартер Chevrolet - ценовой каталог по моделям автомобилей

Продолжение описания - Стартер Chevrolet

Все неисправности стартера можно разделить на две группы — электрические и механические. Большинство неисправностей Chevrolet, носящих механический характер, являются следствием банального износа деталей. Главными причинами возникновения неисправностей такого типа служит износ подшипников, щеток, муфты свободного хода, заедание шестерни привода на роторных шлицах.

В ряде случаев механические неисправности стартера Chevrolet ведут к электрическим неполадкам. Например, причина пропадания контакта может крыться в износе щеток, а замыкание обмоток или биение ротора могут быть вызваны люфтом в подшипниках.

Что касается чисто электрических неисправностей, то чаще всего можно обнаружить обгорание замыкающей пластины или рабочих поверхностей у контактных болтов при прохождении больших токов через место контакта.

Обратить внимание на состояние стартера Chevrolet стоит, если вы замечаете, что он начинает работать только после нескольких неудачных попыток включения; если стартер с опозданием выходит из зацепления; если стартер поворачивает коленчатый вал с заметным усилием при заряженной АКБ; если при попытке запустить стартер двигатель Chevrolet не запускается и периодически слышится жужжание. Все эти изменения свидетельствуют о том, что стартер еще функционирует, но очень скоро может сломаться.

Если же стартер не удается включить поворотом ключа зажигания; если при заряженном АКБ коленвал вращается стартером с небольшой скоростью; если коленвал вообще неподвижен, несмотря на то, что стартер вращается; если стартер не вращается, хотя втягивающее реле щелкает; если стартер не отключается после того, как двигатель заработал, значит, автозапчасть уже неисправна.

DENSO — мировой лидер в разработке и производстве стартеров и генераторов, которые устанавливаются в качестве оригинального оборудования на автомобили Chevrolet. Стартеры и генераторы DENSO считаются самыми малогабаритными, легкими и мощными в мире. Все они созданы в соответствии со спецификациями оригинального оборудования и без использования восстановленных деталей. Компания DENSO первой в мире разработала в 2001 году PS-стартер (планетарный редукторный стартер с сегментным проводником) и в 2006 году технологию постоянно работающего стартера. Программой стартеров и генераторов DENSO планируется к 2012 г. охватить более 900 вариантов применения.